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积碳清理方式很多,针对部位也各自不同。

其中主要包含3大类的积碳清理范围,分别是:

  1. 节气门与喷油嘴积碳清理。

  2. 进气歧管积碳清理。

  3. 缸内(燃烧室)积碳清理。

具体清理积碳的方式也是多种多样,具体主要有:

  1. 发动机拆解清理法。俗称“挖矿”,顾名思义具体就是将发动机彻底肢解,然后仔细清洗发动机内所有部件。这种方法耗时久,清理效果最为彻底。除了积碳清理之外,发动机内部各个部件也都可以得到充分的清理。但由于工时贵、耗时久,一般几乎没有实际使用该法的情况。

  2. 核桃砂喷砂清理法。核桃外壳充分破碎后成为微小颗粒,称作“核桃砂”。利用高压高速气流为载体,携带大量核桃砂冲击发动机内部特定区域,在高速核桃砂的冲击作用下将积碳清理干净。这是纯物理的清理积碳的方法,目前越来越多被采用,但此法仅能处理进气道积碳。

  3. 吊瓶化学方式清理。运用高浓度清洗剂,在发动机进气真空作用下被吸入进气歧管,能够清理进气歧管和燃烧室内的积碳,但对节气门积碳无效。

  4. 燃油中勾兑专用清洗剂清理。运用低浓度清洗剂,随燃油一起进入发动机,能清理油路积碳、缸内积碳、但对节气门积碳无效,以及对进气歧管积碳作用甚微。

 


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